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  最满意的便是性价比，十万元左右能买到空间宽阔、装备有用的SUV，中控大屏、全景印象和通明底盘都很便利。1.4T发起机动力够用，驾驭平顺，归纳油耗约7L/100km，日常家用经济省心。

  全体体现契合预期，车辆空间宽阔、装备有用，动力和油耗也令人满意，可以很好地满意一家人的日常出行需求。结合价格来看，性价比的确不错。

  现在总算能换电了！尽管我对这个事儿不是特别在乎，也容易不会去换电，可是究竟买的蔚来体系，不能换电必定亏。这个车我是直接买断电池的，尽管很多人说不值，但我觉着结壮。小车做工用料都很不错，十分精美，很好开。尽管价格是贵了点，但真的便是一分钱一分货，比照看看就知道了。

  现在开了1500km，总体上仍旧很满意的。我一般便是上下班代步开，并且环路上还可以用辅佐驾驭，挺便利。装备挺丰厚，空间、舒适性也都契合我的要求。我以为仍是挺不错的一款小车，很精美、很好开！

  捷达VS5搭载的1.4T发起机日常开起来仍是挺有劲的，起步不肉，市区超车也比较轻松，高速上跑到100-120km/h，动力储藏也根本够用。空间体现也契合我的预期，前排坐着比较宽阔，后排满意一家三口出行彻底没问题，平常带家人出去玩或许买点大件东西，根本都能敷衍。

  捷达VS5没太多花里胡哨的功用，该有的根本装备可以很好的满意日常运用，不过内饰规划和用料的确比较一般，科技感不算强，隔音体现也只能说中规中矩，跑高速时胎噪和风噪仍是比较显着。

  买的五座版，最大的优势便是后备厢十分能装，假如把后排放倒直接就能当床用。后排乘坐空间也大，坐个个子不高的人腿都差不多能伸直了。别的，纵置后驱渠道的根柢的确厚实，过弯侧倾操控得很好，高速变道稳妥。5.9m转弯半径，开起来不像5米多的车，市区掉头挺灵敏。

  油耗的确比较高，平常市区通勤为主，表显油耗根本在12L/100km上下，高速或晓畅路段也在10L/100km左右，不过好消息是能加92号汽油。

  外观规划很有运动感，赛影蓝车身色彩也很有辨识度。底盘调校厚实，行进安稳性超卓，高速行进时车身仍然很稳，驾驭体会令人满意。车身尺度也比较大，有用性不错。

  空调制冷作用一般，室外温度比较高时，降温速度和体感凉快程度还有提高空间。座椅通风风量偏弱，实践体会不行显着。此外，车机体系优化不行到位，偶然会呈现卡顿，可下载的使用也比较少。比较同级车型，电动前备箱、香氛体系、零重力座椅等装备有所缺失。

  全体来看，这款车的优势大多散布在在外观规划和驾驭质感上，厚实的底盘调校与超卓的行进安稳功能带来不错的驾驭体会。不过，空调、座椅通风以及车机智能化体现仍有提高空间，舒适性装备也不算丰厚。假如更垂青驾驭感触和车辆颜值，它是比较入神的挑选。